|
Система "точно вовремя"
В процессе сборки автомобиля необходимые детали должны быть доставлены на конвейер в необходимое время и в необходимом количестве.
Если эта система действует на всей фирме, то становящиеся ненужными запасы материалов на заводе могут быть полностью ликвидированы, что приведет к ликвидации складских запасов и помещений для них.
В условиях централизованного планирования, которое определяет производственные графики сразу для всех стадий процесса производства (система выталкивания), очень трудно реализовать принцип "точно вовремя" на всех этапах производства такой продукции, как автомобиль, который собирается из тысячи деталей и узлов.
На "Тоете" движение производственных потоков организовано по-иному.
Рабочие, обслуживающие какой-либо этап процесса производства, получаю? по своему заказу с предшествующего участка необходимые детали в требуемом количестве и в нужное время. На карточке, которая называется "канбан" указано, сколько и каких деталей требуется изготовить. '"Канбан" представляется рабочим предшествующего участка.
В результате многие участки на заводе становятся связанными между собой напрямую.
«Канбан» служит средством осуществления системы "точно вовремя", является информационной системой, обеспечивающей оперативное регулирование количества произведенной продукции на каждой стадии производства.
Работа системы "канбан" может быть обеспечена только при
выполнении необходимых условий (рациональная организация производства, нормирование работ, сбалансированность производства, активизация человеческого фактора, автономный контроль качества продукции, сокращение времени переналадки оборудования, рациональное его размещение).
Система "Тоста" называется системой "вытягивания". При этом нет
необходимости в течение месяца составлять производственные графики
одновременно для всех технологических стадий.
Только на сборочном конвейере должно быть известно об изменениях графиков его работы. Для того, чтобы информировать все производственные участки о штучном времени и размере партии продукции фирма "Тоета" использует систему "канбан".
"Канбан" - сопроводительная карточка в прямоугольном пластиковом конверте. Их два типа: карточка отбора и карточка производственного заказа.
В карточке отбора указывается вид и количество изделий, которые должны поступить с предшествующего участка; в карточке производственного заказа - вид и количество продукции, которая должна быть изготовлена на предшествующей технологической стадии: для изделий несерийного производства - "обычная карточка изготовителя"; для серийного производства - "сигнальная карточка".
Кроме межоперационных карточек отбора используются "карточка
поставщика", которая содержит инструкции по поставке комплектующих.
изделий, точное время доставки, пункт получения. Это разновидность
карточки отбора.
Рис 1.1. Карточка отбора «канбан»
|
Склад стеллаж
№ 5Е215 |
Шрифт изделия |
А 2-15 |
Производственный участок |
|
Номер изделия 35670507 |
|
|
Ковка В-2 |
|
Наименование изделия |
Ведущее зубчатое колесо |
|
|
|
Модуль автомобиля |
SХ 50 ВС |
|
Последующий участок |
|
Вместимость тары |
Тип тары |
Номер выпуска |
Механическая обработка m-6 |
|
20 |
В |
4/8 | Рис 1.2. Карточка заказа «Канбан»
|
Склад стеллаж
№ F26-18 |
Шрифт изделия |
А 5-34 |
Участок механической обработки
SB-8 |
|
Номер изделия 56790-321 |
|
|
|
Наименование изделия |
Коленчатый вал |
|
|
Модуль автомобиля |
SX 50 ВС -150 |
|
| 
